一、塑料擺臂比鐵擺臂好嗎？

塑料擺臂肯定沒(méi)有鐵擺臂好。車(chē)輛上安裝的擺臂一般有鋁合金擺臂，鐵擺臂和工程塑料擺臂。鋁合金擺臂是最佳選擇。重量輕強(qiáng)度高，但價(jià)格最貴。鐵擺臂重量最重，強(qiáng)度也挺高，價(jià)格要比鋁合金擺臂便宜很多。工程塑料擺臂重量最輕，價(jià)格便宜但強(qiáng)度最差。所以塑料擺臂不建議選擇。

二、擺臂和支臂區(qū)別？

一部轎車(chē) 對(duì)與懸掛的稱(chēng)呼有，上擺臂，（如果有兩根分大小，粗細(xì)，直的或是彎的）下擺臂，羊角， 還有吊腳， 橫拉桿（也有叫平衡桿的），橫拉桿球頭，還有方向機(jī)的內(nèi)外拉桿和球頭。避震（減震）。

下支臂——是一種機(jī)械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。

三角臂(Arm triangle），也指下擺臂，作用是平衡支撐作用。車(chē)子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接

三、速滑彎道擺臂與直道擺臂的區(qū)別？

回答：速滑彎道擺臂與直道擺臂的區(qū)別：就是直道兩臂積極快速擺臂，而彎道滑行時(shí)，左臂基本上不擺，或有時(shí)扶冰面（保持身體平衡），而右臂擺動(dòng)幅度加大的同時(shí)加快向前左側(cè)擺動(dòng)，（克服離心力）。謹(jǐn)供參考！

四、鑄鐵擺臂與鋁合金擺臂哪個(gè)結(jié)實(shí)？

用鋁合金材料制作的搖臂，比較結(jié)實(shí)耐用，也好看一些。柔韌性很好，美觀大方，實(shí)用。鑄鐵擺臂感覺(jué)有點(diǎn)笨重，也不美觀。所以還是選用鋁合金的。鋁合金材料制作的東西用在很多地方，像家里的廚房推拉門(mén)，衛(wèi)生間洗澡間的推拉門(mén)，還有家里的隔斷也可以用。

五、婚禮攝影文案？

以下是一些婚禮攝影文案的例子，供您參考：

婚禮是一場(chǎng)浪漫而難忘的旅程。我希望通過(guò)我的鏡頭捕捉到您特殊的一天，并為您記錄下這些美好的回憶。

在這個(gè)特殊的日子里，我將成為您的視角，記錄下您人生中最重要的時(shí)刻。我希望我的照片能夠展現(xiàn)出您的愛(ài)情故事，留下難以忘懷的記憶。

愛(ài)情是美好而不可預(yù)測(cè)的，正如您的婚禮一樣。我的任務(wù)是抓住每個(gè)瞬間，讓您能夠在以后回憶時(shí)感受到當(dāng)時(shí)的美好。

您的婚禮是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樗碇膼?ài)情。我會(huì)努力拍攝獨(dú)特的照片，以反映出您和伴侶的愛(ài)情故事。

我相信婚禮照片是您珍貴的資產(chǎn)之一，它們能夠讓您回憶起您的特殊時(shí)刻。我會(huì)盡我所能，為您捕捉到那些特別的瞬間，并記錄下您人生中最重要的一天。

我將成為您的見(jiàn)證者，記錄下您的婚禮。我會(huì)捕捉到您和伴侶的愛(ài)情，捕捉到您最美麗的時(shí)刻，并創(chuàng)造出令人驚嘆的照片。

您的婚禮是一次難得的機(jī)會(huì)，讓您和伴侶一起慶祝愛(ài)情的美好。我會(huì)通過(guò)我的鏡頭記錄下這些美好的瞬間，并為您留下珍貴的回憶。

六、婚禮攝影技巧？

最好準(zhǔn)備兩臺(tái)相機(jī)，一臺(tái)裝長(zhǎng)焦鏡頭，一臺(tái)裝廣角鏡頭，婚禮攝影變化比較多，一會(huì)室內(nèi)一會(huì)室外，一會(huì)合影，一會(huì)特寫(xiě)，因?yàn)楦鞯仫L(fēng)俗不同，婚禮流程也就不同，所以拍攝婚禮就一定要先了解大概流程，兩臺(tái)相機(jī)的好處，第一不用來(lái)回?fù)Q鏡頭，第二作為備機(jī)，防止萬(wàn)一出現(xiàn)故障避免無(wú)機(jī)可用，

七、汽車(chē)的擺臂怎么分？分前后擺臂，上下擺臂嗎？

汽車(chē)前擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性。下擺臂的主要作用是1傳遞力矩2支持轉(zhuǎn)向節(jié)臂3緩和縱向載荷 至于螺絲松動(dòng)呵呵 在行駛中有可能發(fā)生的就是 1行駛跑偏或輪胎磨損不正常 2行駛中異響 3高速行駛中操縱性能下降方向盤(pán)發(fā)飄！ 4如果不及時(shí)送修最嚴(yán)重的造成螺絲脫落那就不是開(kāi)玩笑的了。

八、連桿擺臂原理？

1. knuckle是一個(gè)3D剛體，有6個(gè)自由度。

2. 我們需要用連桿系統(tǒng)，把這6個(gè)自由度，給減成1個(gè)自由度。這一個(gè)自由度最后就是來(lái)裝彈簧和damper，來(lái)做減震之類(lèi)的工作。

3. 一個(gè)連桿可以減小一個(gè)自由度，一個(gè)A臂能減少兩個(gè)自由度。一個(gè)麥弗遜滑柱跟A臂一樣，減小兩個(gè)自由度。一個(gè)單點(diǎn)的縱臂，像bmwE46這樣的，減小3個(gè)自由度。通過(guò)這些東西的組合，把6個(gè)自由度減小到1。

九、汽車(chē)擺臂位置？

是指汽車(chē)下臂位置，具體如下：

1、車(chē)下支臂是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的擺臂之一。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是獨(dú)立懸架；

2、雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件。它的作用是定位。也就是確定車(chē)輪與車(chē)身互相之間的位置關(guān)系；

3、如果下支臂折斷，那么車(chē)輪就會(huì)離開(kāi)車(chē)身，車(chē)輛就要趴窩了。

如果只是變形折彎，那么車(chē)輪與車(chē)身之間的定位關(guān)系就破壞了，四輪定位參數(shù)就全部失效，會(huì)引起車(chē)輛方向跑偏，甚至車(chē)輪與底盤(pán)相擦。

十、上擺臂作用？

如果這是指打乒乓球的話(huà)，上百臂可以把低處的球提起來(lái)叫提拉。